クラッチスプリングの交換

今日も昼から休日出勤

なので午前中にちょこっとカスタム

今回はクラッチスプリングの交換。

ブレーキペダル、キックを取り外して

オープン

スプリングは10mmのボルトで止まってました

左が純正。右はFIの純正。

長さが違う。

トルク管理も

完成

クラッチが軽くなった

このためにオイル抜いたんだけど

時間切れでまだ入れれて無い。

やるのは今度の休みかな？